欧洲引进“物流”概念较早,而且也较早地将现代技术用于物流管理,是提高物流绿色化的先锋。在20世纪50年代欧洲就开始探索综合物流供应链管理,以实现最终消费者和最初供应商之间的物流与信息流的整合。政府强调在商品流通过程中加强企业间的合作,改变原来分散的物流管理方式,从而大大提高物流效率,减少无序物流对环境的影响。
欧洲的运输与物流业组织――欧洲货代组织(ffe)也很重视绿色物流的推进和发展,其已对运输、装卸、管理过程制定出相应的绿色标准。实现绿色物流需要加强政府和企业协会对绿色物流的引导和规划作用,同时鼓励企业运用绿色物流的全新理念来经营物流活动,加大对绿色物流新技术的研究和应用,如对运输规划进行研究,积极开发和试验绿色包装材料等。如德国在20世纪20年代就倡导“无包装”和“简单包装”,强调包装不能损害人体健康和生态环境,并能循环利用或再生,从而节约资源和能源,同时成立各种研究机构对包装物进行研究和评定。欧洲最近又提出一项整体运输安全计划,目的是通过测量船体的变形情况、船舶的运动和海水的状况,为监管部门提供足够的信息,以避免发生事故,或者是在事故发生之后,能及时采取措施。该计划的目的就是尽量避免或者减少海洋运输对环境的污染。欧盟组织为了提高欧盟各国之间物流活动的效率,制定了一系列协调政策与措施,大力促进物流体系的标准化、共享化和通用化,以节约资源。
此外,欧洲的绿色物流发展还体现在配送中心及其连锁超市广域网系统的改进方面。根据连锁店经营的特点同一区域的各店由同一个配送中心控制,采取统一进货、统一价格、集中配送、单店分销模式。这样能加快商品周转,减少物流环节,提高物流效率,以减少交通阻塞,节省燃料和降低排放量等,从而降低能源消耗,降低对环境的污染。
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